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原标题：奥迪来中国买电动汽车本事？上汽、比亚迪恢复威澳门尼斯人官网欢迎您

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中新网7月13日电（中新财经记者 葛成）日前，有音问称奥迪正在与多家中国车企就购买中邦原土车企电动车平台进行谈判，波及的车企包括上汽、吉祥、比亚迪、蔚来等。

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针对上述传说，上汽集团关系东谈主士恢复中新财经称，当今公司莫得应暴露而未暴露的要紧事项，如有要紧阐明并波及上市公司暴露条款，公司将按照计议规章，相应履行信息暴露义务。比亚迪方面则暗示，过程里面核实，暂无关系音问。

奥迪中国方面此前则对媒体暗示，“无人不晓，中国汽车市集正处于有史以来最大的变革期间，奥迪将联袂各方共同制定策略标的，共创获胜往常”。

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据德国《汽车周刊》此前报谈，德国车企奥迪商量径直向中邦原土车企购买电动平台授权，从而裁减其车型的斥地时辰。当今谈判正在进行当中。

上述音问激发烧议，有业内有不雅点觉得，此前向中国进行本事转让的德国车企，转而寻求与中国车企进行本事协作，实属荒废。这一时局流露，中国电动车本事在资格了一轮又一轮的本事变革后，依然走到了宇宙前哨。

不外从功绩角度看，奥迪与中国车企就购买其电动车平台进行谈判，亦在原理之中。

据奥迪公布的财报流露，2023年一季度，奥迪在中国市集的销量为13.64万辆，同比下滑了15.6%，而同为“BBA”的飞奔与良马同期，在华销量均跨越19万辆。

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奥迪2023Q1财报截图。

“BBA”三家车企本年一季度的财报流露，飞奔全球纯电销量5.16万辆，同比增长89%；良马全球纯电销量为6.46万辆，同比增长83.2%；而奥迪全球纯电销量仅为3.46万辆，同比增长42.7%。

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此前，各人汽车集团首席实际官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)曾公开承认，旗下奥迪品牌的产物线“过期于竞争敌手”，相配是在电动汽车方面。不外他也同期强调，奥迪将发力纯电限度，并快乐往常要重振奥迪的高光时刻。

中汽协7月11日公布的数据流露，2023年上半年威澳门尼斯人官网欢迎您，中国新动力汽车产销分辩完成378.8万辆和374.7万辆，同比分辩增长42.4%和44.1%，市集占有率达到28.3%。这意味着，中国市集上每售卖四辆新车，就有一辆是新动力汽车。

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2022年，包括蔚来、小鹏、理念念在内的多家“造车新势力”年销量已谮媚10万大关。了然于目，奥迪全球纯电动汽车的总销量，尚不足国里面分“造车新势力”的零头。

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2023年上半年，看成汽车市集亮点的新动力汽车、汽车出口和中国品牌继续延续精熟发展态势。汽车出口增长连忙，对市集举座增长孝顺权贵。上半年，汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。其中，新动力汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。